12-02-2026

Duurzaam, vitaal én beter bereikbaar | E. van Wijk Logistics

“Fietsen raakt alle gebieden die wij belangrijk vinden”

Je hebt als organisatie al deelgenomen aan een e-bike probeeractie voor medewerkers, er is een fietsregeling, de randvoorwaarden zijn op orde, maar je weet: gedragsverandering vraagt om het herhalen van de boodschap. En daarom zocht HR-teamleader Annick Versteeg, werkzaam bij E. van Wijk Logistics, samen met een mobiliteitscoach naar een vervolg.

Het inzetten op meer fietsforensen begon al even geleden. In september 2022 organiseert de gemeente Altena een bijeenkomst over de mobiliteitstransitie en de rol die werkgevers hier kunnen nemen. Ewout van Wijk aanwezig namens E. van Wijk Logistics. Hij verneemt – onder andere – over de geplande werkzaamheden aan de A27. Vanaf 2024 zal die behoorlijk op de schop gaan en dat brengt onvermijdelijk extra drukte met zich mee. Om zoveel mogelijk hinder te voorkomen, wordt aan werkgevers gevraagd of zij kunnen kijken waar het aantal autobewegingen kan worden verminderd.

Na de bijeenkomst komt het bedrijf in contact met BMN, het Brabant Mobiliteitsnetwerk (inmiddels ondergebracht binnen Brabant Bereikbaar, red). Het is de start naar meer fietsers, vertelt Annick. “Voor de kennismaking met BMN hebben we een mobiliteitsindex ingevuld. Dit gaf alvast inzicht in welke thema’s voor onze organisatie van belang zijn. Denk aan duurzaamheid, vitaliteit en modern werkgeverschap. Ook werd gekeken naar wat we al deden op het gebied van mobiliteit. Hieruit bleek dat aandacht voor meer fietsers een eerste logische keuze zou zijn om onszelf binnen deze thema’s ontwikkelen.”

Van eenmalig naar meer

Naast de mobiliteitsindex wordt ook een postcodescan gedaan. Ook die bracht inzichten. Annick: “Wij zijn een grote regionale werkgever. De meeste collega’s in ons personeelsbestand komen hier uit de buurt, zo wees de postcodescan uit. Er lagen dus echt kansen om mensen te stimuleren de fiets te pakken in plaats van de auto. De e-bike probeeractie van Brabant Bereikbaar was voor ons een passende actie. Het raakt alle gebieden die we belangrijk vinden. We besteden heel veel aandacht aan vitaliteit en zijn pionier op het gebied van duurzaamheid in de logistieke sector. En uiteraard is ook voor ons bereikbaarheid belangrijk. We wilden onze medewerkers dus graag de kans geven om eens met een e-bike of speed pedelec naar het werk te komen. Een aantal weken kon men een fiets lenen om het eens uit te proberen, ideaal.”

Na afloop van de e-bike probeeractie evalueert een mobiliteitscoach van Brabant Bereikbaar het verloop en de resultaten. Er wordt al snel geconcludeerd dat het jammer zou zijn om het bij een eenmalige actie te houden. “Op dat moment kwam de mobiliteitscoach met een suggestie: de gedragscampagne Team Fris. Daar zijn we in september mee gestart en het is echt een supergoede actie!”

Team wat?

Team Fris is een wetenschappelijk bewezen gedragscampagne. De campagne draait om de mentale gezondheidsvoordelen die fietsen met zich meebrengt. Onderzoek wees uit dat het geven van aandacht aan juist die voordelen, de meeste invloed heeft op het aantal fietsers binnen de organisatie.
Team Fris is een makkelijk uitvoerbare actie. Deelnemende organisaties krijgen kant-en-klare communicatiemiddelen en uitleg hoe ze deze moeten inzetten. Maar, hoe ziet dit eruit in de praktijk?

Annick deelt haar ervaringen. “Ik vind het echt goed geregeld! Je krijgt een pakket met fysieke en digitale communicatiemiddelen. Dan ontvang je ook nog een draaiboek waardoor je met heel weinig inspanning toch veel kunt bereiken. Je weet precies wanneer je wat moet communiceren. Zeker als je dit richting het voorjaar doet, kun je rekenen op meer fietsers. Je kunt er dan ook een competitie aanhangen: wie fietst de meeste kilometers of welk team komt het vaakste met de fiets. In de najaarsperiode is het natuurlijk iets lastiger om mensen richting de fiets te bewegen. Toch staat de fietsenstalling hier met grote regelmaat vol.”

CO2-normerende regeling

Dat laatste is na alle inspanningen fijn om te zien. Want naast meer vitale medewerkers en bijdragen aan bereikbaarheid, is er nóg een effect dat niet onbenoemd kan blijven.
“Vanuit de CO2-normerende regeling moeten we onze uitstoot registreren. Dit is de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit (WPM). Een inventarisatie van hoe je personeel reist hoort daarbij en telt mee in je CO2-uitstoot” legt Annick uit. “We hebben een enquête over het reisgedrag afgenomen. Daaruit bleek dat mensen ook de fiets gebruiken om naar het werk te komen. Of het meer is dan voorheen kunnen we nu nog niet met zekerheid zeggen, maar ik merk wel dat er meer interesse is voor onze fietsregeling.”

Annick is blij met de keuze om het niet bij een eenmalige actie te laten. Ze besluit met een rake conclusie: “Vaker de fiets pakken draait om gedragsverandering. Ik denk dat je die boodschap moet blijven herhalen. Het sluit wat dat betreft mooi aan bij ons motto: Het moet van hoofd, naar hart, naar handen…”